Timeline

Seit 2001 macht WeFly fliegen erschwinglicher mit einem Hauptaugenmerk auf neue, aktuelle Flugzeuge. Wir sind stolz auf das Erreichte und wachsen stetig weiter. Hier eine kleine Auswahl aus unser Firmenhistorie:

• 2023
  Seit Februar 2023 Blackshape Distributor.
  
  
• 2022
  Das Jet-Zeitalter bricht erneut an! Eine Premier 1A geht im WeFly-Konzept in Betrieb. Die erste DA50 in Deutschland, mehrere neue TecnamP2010 & eine M500 in 2022.
  
  
• 2021
  Nach dem Umzug ist vor dem Umzug. Nach dem Ortswechsel im Jahre 2018 ziehen wir wieder in neue, größere Räume um.
  
  
• 2020
  WeFly ist jetzt größter Betreiber von DA62 Flugzeugen – weltweit!
  
  
• 2019
  Rekordjahr für WeFly! – So viele Neuzugänge von SR22, DA42-VI, DA62 Maschinen gab es in den fast 20 Jahren WeFly Historie noch nie.
  
  
• 2018
  Umzug in neue Büroräume, die uns für zukünftige Expansion rüstet.
  
  
• 2017
  Die erste DA62 für WeFly! Diamond macht Lust auf mehr. Im Mai geht die erste DA62 im WeFly-Konzept in Betrieb. Bereits im März hatte eine brandneue DA40NG in EDMA eine Heimat gefunden.
  
  
• 2016
  Das Jet-Zeitalter bricht an: Der erste Jet, eine Citation 510 geht im WeFly-Konzept in Betrieb.
  
  
• 2015
  Wetterradar für DA42NG: Das Garmin GWX Wetterradar ist nun auch für DA42 als Nachrüstung zugelassen. Die WeFly GmbH ist wieder vorne mit dabei. Drei DA42 werden im Werk mit Radar nachgerüstet.
  
  
• 2014
  Die erste “Dash Six” – DA42-VI der WeFly GmbH geht nach EDFE und ist somit die 4. Egelsbacher Maschine der Firma.
  
  
• 2012
  EDAZ – Berlin Schönhagen beheimatet nun eine weitere DA42NG für WeFly.
  
  
• 2011
  Im Mai 2011 expandiert die WeFly GmbH weiter. Nürnberg wird Standort einer weiteren DA42NG.
  
  
• 2010
  Zur Aero 2010 wird die erste auf AE300 Motoren umgerüstete DA42 in Deutschland an die WeFly GmbH übergeben. Der AE300 Motor zeichnet sich durch geringeren Verbrauch, höhere Leistung bzw. Wartungsfreundlichkeit aus und ersetzt die werkseitigen Centurion-Motoren.
  
  
• 2008
  Als eine der ersten Firmen in Deutschland erhält WeFly die Turbo-Version Cirrus SR22 GTS. WeFly SR22 ist eine „Signature Edition“ mit Glascockpit und allen Extras. Dies ist eine von nur 50 weltweit gebauten Maschinen.
  
  
• 2005
  Auf der AERO in Friedrichshafen wird die erste DA42 Twinstar in Deutschland von Diamond Aircraft an WeFly übergeben. Die DA42 ist mit zwei Turbo-Diesel Triebwerken und G1000 Avionik die modernste leichte „Twin“.
  
  
• 2003
  Das erste Garmin 1000 Glascockpit in Deutschland findet Verwendung in einem WeFly-Flugzeug.